『Of』project 打合せ

２週間遅れで湘南台へ打合せへ向かいました。
『Of』のクライアントにも急遽打合せの変更を承諾いただき有難うございます。

少し早い新幹線で横浜へと向かいました。
開港150年記念のパピリオンが常設化（未だ存在している）事を期待して。みなとみらい線に乗り馬車道迄
馬車道駅は内藤　廣氏設計の駅舎です。なんと構内の広い事・・・大阪では二つ分のスペースはありそうな空間に圧倒されました。
此れをきっかけに関西でも中の島線がわりと広めに作られているようですが・・・
馬車道駅
みかんぐみ設計によるパビリオンは見るも無惨に解体中・・・残念の一言です。
もう少し何らかの形で継続していただけなかったものか？　大阪中之島の水都でも終われば解体・・・そして残骸・撤去・廃棄・・・何か物悲しい物を感じます！！
開港150周年の後
みなとみらいは、桜木町駅周辺から開発が進んでいてビル群と遊園地のアンバランスなコントラストが異色に観えて・・・ランドマークタワーだけが威風堂々！！
線路敷
クライアントとの打ち合えあせも次回でplanはfixへと向かい遅れている分んを取り戻す為の努力がここ数ヶ月続きそうです。

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100222

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